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时间:2019-09-20 作者:admin 热度:99℃

战神人间2 5 完美促進消費,要多鋪路少設限  閱盡  廣深兩地汽車搖號和競拍指標制度將迎來政策“松綁”。新近出臺的《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》提出,對廣深汽車搖號和競拍要逐步放寬、擴大準購規模,同時強調,其他地市不得再出臺汽車限購規定。  這意味著,粵A粵B汽車牌照的獲取難度將大為下降,一些消費者因“搖號”排隊數年,“一牌難求”的緊張狀況也會得以緩解。更主要的是,作為廣東省完美和促進消費體制機制中的一項舉措,此次新政雖未徹底撤消“汽車限購”規定,但其釋放出的政策信號是明確的。  其一,廣深雖仍可執行“限購”政策,但須放寬、擴大規模,主導头脑顯然是要便利、有利於消費者購車。至於將來會否徹底松綁不設限,或可等待。其二,規定其他都会不得再推出類似“汽車限購”政策,這實際讲明,廣深之限購隻是特例,且有其歷史缘故原由,今後這類政策將不被允許。事實上,由於珠三角地區的二手車牌可互遷,這也將在很大水平沖擊廣深的限購政策。  由“汽車限購”反觀當下的消費市場,可以說,類似“限制消費”的处所土政策有相當的代表性。隨著社會發展和住民生涯程度进步,特別是像珠三角這樣的經濟發達地區,社會蘊藏著宏大的消費潛力,但由於種種人為或市場制約,這種潛能卻未充足釋放出來。一方面,人們有強烈的消費需求,但礙於客觀限制,這種需求往往難以充足滿足或實現。另一方面,現今制作業強大,许多產品產能動輒“過剩”,但有的“過剩”並非市場的真實體現,諸多潛在買傢實際仍處於“消費饑渴”狀態。  有鑒於此,廣東省出臺的 “29條”舉措,是對完美促進消費體制機制的系統性擘畫。特別是針對當前消費????????????市場的熱點、難點如汽車、房地產、農村消費,以及旅遊、文化消費、市場信誉建設等,逐一做出安排。而作為我國第一經濟大省,也是最大的區域性消費市場,推出類似舉措無疑有著標桿作用。  大眾消費看似個體行為,實則與社會環境、消費政策,以及市場供給等亲密相關。如持續多年的房地產熱,沉淀瞭巨額的社會財富。不斷上漲的房價既增添住民負擔,又克制瞭人們對其他商品的消費預期。因此,穩定住房消費,擴大租賃房供給,同時,在諸如孩子入托受教导等方面排除人們的後顧之憂,對帶動整個社會消費無疑意義重大。這對外來生齿占比甚高的珠三角來說,更是云云。  中國經濟歷來靠投資、出口、消費這“三駕馬車”拉動。雖然近年消費的占比逐年进步,但在三駕馬車中,消費的短板與不足,亦相當明顯。尤其是一些行業性歧視或行政限制办法,不僅違背市場規律,亦造成對消費者的不公正。因此,要促進消費,政府亦需轉變觀念,除瞭尽力进步住民收入外,還要不斷拆除捆綁市場的各色籬笆,政府對於消費市場應多鋪路少設限。由此可見,放寬“汽車限購”並非權宜之計,而是預示政府對市場和消費的主導理念之變。  (作者是本報首席評論員) 內蒙古農畜水產品將“持證上崗”  新華社呼和浩特5月29日電(記者李雲平)記者從內蒙古自治區農牧廳獲悉,今年內蒙古將實施農產品及格證制度,树立標準化監管模式,確保農畜水產品“持證上崗”,實現全程可追溯。  據介紹,為從源頭上保證農畜水產品質量宁静,今年內蒙古將加速鄉鎮農畜水產品質量檢測站標準化建設,健全自治區、盟市、旗縣、鄉鎮4級監管服務體系,嚴格生產????????????過程管控,周全強化執法監管,不斷晋升農畜水產品質量宁静整體程度。  內蒙古現已树立農產品、畜產品、飼料、草籽4個農業農村部監督檢驗測試中央,12個盟市級、93個旗縣級檢測機構獲得批準建設,檢測才能不斷晋升。各個盟市、旗縣全体树立農畜產品質量宁静監管機構,784個蘇木鄉鎮通過掛靠或者單獨建站的情势建立基層監管站,專兼職監管人員達3300多名。

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华泰柏瑞沪深 銅板街何俊:金融科技幫金融角色在更深層次實現更好生意业务  2019年5月25日—5月26日,第五屆清華五道口全球金融論壇在北京舉行,來自政、商、學界的嘉賓共議“金融供給側改造與開放”,探討金融業的當下與未來。宜信、陸金所、螞蟻金服、銅板街等國內著名的金融科技企業受邀出席。  清華五道口全球金融論壇由清華大學主辦,清華大學五道口金融學院承辦,清華大學國傢金融研讨院、清華大學金融科技研讨院協辦,旨在關註全球金融發展的新头脑、新趨勢、新實踐、新動力,聚焦天下與中國、改造與政策、學術與實踐三大層面的問題。  科技與金融的融会、互助成為本屆論壇的熱議話題之一,涉及普惠金融、資本市場、財富治理等金融領域。中國銀保監會主席郭樹清指出,“现在,所有金融科技公司都與大中型銀行結成瞭互助夥伴關系,其它銀行也鼎力大举發展金融科技,與科技公司在資金籌集、賬戶開立、支付結算、普惠金融等方面開展瞭全方位的互助,相互取長補短,后果十分顯著。”  央行副行長陳雨露在演講中介紹瞭央行幫助小微和民營企業翻越“融資的高山”所做的摸索和創新,特別提到金融科技的作用,“督促商業銀行完美內部績效考察和盡職免責機制,合理運用金融科技手腕,增強小微和民營企業金融服務的商業可持續性。”  陸金所控股首席執行官計葵生認為,金融市場發展呈現出三大趨勢:強監管、結構性變化以及科技和金融的深度融会。科技企業可应用流量、大數據、人工智能、雲計算的優勢,與傳統金融的持牌資質、產品才能、風控才能進行互補。具體而言,科技平臺和金融機構可有四種融会方法:導流、適當性代銷、AI技術與傳統金融的投顧才能結合、共建新平臺。  在百融金服CEO張韶峰看來,在互聯網金融的下半場,金融屬性會越发凸顯,互聯網公司未必更有優勢,因此,大互聯網公司願意進軍產業互聯網;同時,傳統銀行在逐漸控制大數據。小微金融很是復雜,難以標準化,隻能基於某些場景做風控,因此,要以金融+科技+產業的新模式對每個產業做單獨的模子,隻有這樣才干真正把事情做好。  銅板街金融?????????????科技集團創始人、董事長何俊信任,互聯網公司的角色是供给一種互聯網土壤,幫助金融角色在更深層次實現更好生意业务。金融角色既包含金融機構,也包含個人投資者、小微乞贷人。未來,以智能投顧為焦点的理財科技創新將讓通俗的個人投資客戶也能獲得私人銀行級的服務水準,個性化推薦,智能化设置,動態化調整;大數據、人工智能驅動的信貸科技創新則會催生出聚合商業企業和金融機構,供给場景流量歸集、智能風險識別、智能評級定價、資產資金匹配的信貸流量分發大平臺。  宜信財富聯席總裁尚筱提出,每一個行業都面臨著科技帶來的發展和變化,一個沒有科技巧力的財富治理行業是确定走不長久的,機器人理財已經成為一個不行逆轉的趨勢。  金融科技在中國的發展敏捷,應用廣泛,已經處於天下領先位置。這既得益於政府采用的審慎、包容態度,不斷改良的營商環境,也與金融機構積極擁抱金融科技緊密相關。此外,中國經濟的快速發展,使得金融服務的需求宏大、創新的空間廣闊。嘉賓們的见解、思索既反应瞭中國金融服務嬗變的巧妙圖景,也形貌出其發展願景;隨著金融與科技的互助越來越深刻,人們的金融生涯將會越发美妙。 推廣新技術,引入新品種,应用新的金融工具  麥蓋提的西瓜“熟”瞭  5月21日下战书,新疆麥蓋提縣旭日園區一產區的西瓜大棚邊,來買瓜的車輛絡繹不絕。看著自己種出的西瓜云云暢銷,阿不都熱依木·艾山樂開瞭花。  “以前在村裡種棉花,16畝地一年到頭收入不過1萬多元。現在僅1個大棚,收益就有三四萬元,真是難以想象。”4個月前,貧困戶阿不都熱依木·艾山來到旭日園區從事大棚種植事情,科學、高效的農業技術顛覆瞭他對種地的認識。  克日,《工人日報》記者在麥蓋提縣采訪發現,推廣新技術、引入新品種、应用新的金融工具正成為麥蓋提撬動產業扶貧提質增效的新支點,為當地脫貧攻堅註入瞭新動能。  掙錢高興,學技術更高興  麥蓋提縣位於塔克拉瑪幹沙漠西南邊緣,由昆侖山流出的葉爾羌河在這裡勾画出一片廣闊的綠洲,滋養著麥蓋提103萬畝耕地。適宜的氣候和优秀的光照條件讓這裡的土地可達到兩年三熟甚至一年兩熟。  然而,過去由於農作物品種單一、種植疏散、技術粗放等缘故原由,麥蓋提的農民們一直靠天吃飯,來自土地的收益十分有限。停止2014年,麥蓋提140個鄉村有98個為貧困村。  作為一個以糧食、棉花和林果種植為主的農業縣,进步土地效益成為麥蓋提脫貧须要解決的重要問題。近年來,麥蓋提鼎力大举推動一產提質增效,通過實施林果業質量晋升工程、因地制宜發展特点種植等,晋升農業綜合效益。  站在自己承包的41號大棚前,阿不都熱依木·艾山談起瞭自己對高產高效的全新認識。“就這一個棚,西瓜產量就有1.8噸。依照1公斤25元的市場價來算,收益超過4萬元。以前從沒想到過,種地能這麼掙錢。”  在麥蓋提去年10月新建的旭日園區一產區,這樣的大棚有623座。超過1萬元的畝產收益,讓156名像阿不都熱依木·艾山一樣的農民告別瞭貧困。  然而,最讓阿不都熱依木·艾山高興的並不是掙到瞭錢,而是學到瞭技術。記者瞭解到,旭日園區一產區大棚中運用的種植技術來自4000公裡之外的山東壽光。  從壽光來疆的李樹智是園區的技術員,他向記者介紹:“以前當地也有大棚,但種植還是土方式,產量和品質都上不去。現在農民們控制瞭技術,就等於有瞭無窮的力气,心裡想的已經不僅僅是怎麼脫貧,而是怎麼致富的問題瞭。”  良種良養拓寬脫貧增收渠道  記者見到麥熱葉木·亞庫甫時,他正忙著給玉奇於孜莫村艾合買提·肉孜畜養殖專業互助社的社員們做手抓飯。在互助社托養的15隻刀郎羊,每年可帶來3000元分紅。加上在互助社打工每月1500元的工資,麥熱葉木·亞庫甫已經告別瞭貧困。  近年來,依照良種、良料、良舍、良養的请求,麥蓋提鼎力大举發展以刀郎羊和安格斯肉牛為重點的現代畜牧業,為貧困戶購買扶貧牛羊20320頭(隻)、傢禽24萬隻(羽)。由新的牛羊良種衍生出的產業鏈條不斷完美成熟,進一步拓寬瞭當地農戶脫貧增收的渠道。  “像這種安格斯肉牛活重在500公斤左右,出肉可達400多公斤。批發價100元1公斤,1頭牛4萬元左右。而以前當地的土牛,養上3年也不過300公斤,牛肉品質也不行。”在麥蓋提縣安格斯肉牛養殖基地,新疆刀郎陽光股份有限公司董事長李剛和記者聊起瞭新良種的宏大優勢。  據瞭解,近10年,我國牛肉市場坚持瞭每年10%以上的高速增長。2018年,全國牛肉消費約6000億元。但中高端牛肉占比還不到15%,其中還有50%依賴外洋進口。  “外洋進口全是冷凍肉,而我們的????????土牛又培养不出餐飲行業须要的高端牛肉。”在李剛看來,麥蓋提引進的安格斯肉牛,產業發展潛力宏大,扶貧帶動效應明顯。“去年我們先導先試,周圍農民一共賣瞭676頭牛娃子,1頭牛最少掙2000元。加上養殖基地給農民開的工資,一頭安格斯肉牛可為農民增收3000元左右。”  據麥蓋提縣有關負責人介紹,安格斯肉牛項目由企業捐資5億元,資產分配給全縣140個村委會作為養殖平臺公司股權,今年預計可牢固分紅2000萬元。  規模化的養殖也進一步帶動瞭周邊產業的發展。為瞭保障安格斯肉牛的飼草料供應,養殖基地將周圍底本疏散的土地進行流轉,整合瞭5萬畝土地進行改革,土地的畝產效益获得瞭進一步进步。  現在,隨著養殖基地規模的不斷擴大,李剛已經開始謀劃向產業鏈下遊發展。“牛肉這塊的利潤,前端環節隻占10%。我們盘算向下遊產業延长,除瞭育種育肥,還要做屠宰支解包裝,現在已經開始謀劃瞭。”  資本市場為紅棗產業帶來新可能  產業扶貧,解決瞭“產”,接下來就是“銷”的問題瞭。對於地處西部邊陲的麥蓋提而言,當地豐富的農產品一直面臨著“增產容易增收難”的問題。  以麥蓋提的紅棗產業為例,56萬畝種植面積、23.5萬噸產量讓麥蓋提成為全疆紅棗產量最大的縣,而新疆紅棗產量則占到全國的48.9%。  云云宏大的產量,疆內消化不瞭,疆外銷售又面臨交通運輸半徑過長、市場信息不對稱等難題。今年4月30日,紅棗期貨在鄭州商品交所正式上市,紅棗大縣麥蓋提已經批設瞭2座交割庫。新金融工具的出現為麥蓋提紅棗產業供给瞭新的可能。  1萬噸期貨訂單、5000噸現貨訂單,在紅棗期貨上市後不到一個月時間裡,某廠接到的新訂單就已經超過瞭去年整年加工總產量的50%。“在傳統的生意业务淡季裡新增瞭這麼大體量的訂單,對我們的鼓舞很大。”新疆棗都現代農業負責人耿瑞表现。  盡管紅棗期貨上市還不到一個月,麥蓋提的棗農還難以直接感受到金融工具帶來的新紅利,但資本市場給產業帶來的提振效應,已經開始向紅棗生產加工一線的農戶傳遞。  在巴紮結米鎮發展村扶貧車間裡,阿依提拉·艾買爾和其他42名貧困戶正在分揀、包裝紅棗,車間裡一片繁忙。隨著麥蓋提紅棗產業的發展,阿依提拉·艾買爾的工資由最初的1800元上漲到瞭2400元。  車間負責人王成友表现,去年他們的紅棗生意业务量隻有3000噸,现在年紅棗期貨上市後,他們很快就接到瞭一個5000噸的遠期訂單。“情況好的話,工人們的工資今年确定還能漲。另外,新廠已在建設中,我們計劃再招50名工人。”  “紅棗期貨給紅棗產業帶瞭新的可能,我們現在可以通過保險和期貨相結合的情势,確保棗農的好处不受損失,把風險把持在最小范圍內,讓企業越发與市場相結合,實現多贏。”麥蓋提縣委副書記任路向記者表现,未來,圍繞紅棗產業的金融鏈條還可以進一步延长,通過保險+期貨+信貸,對金融工具進行組合,解決過去擴大種植貸款難,豐收增產銷售難等問題。

枣矿集团王明南被抓 中新社北京5月28日電 (郭超凱)河北省委書記、省人大常委會主任王東峰28日在北京表现,雄安新區的規劃建設有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段。河北省委書記、省人大常委會主任王東峰答記者問 郭超凱 攝  中國國務院新聞辦公室28日舉行“新時代‘趕考’路上砥礪奮進的河北”新聞發佈會。王東峰在會上稱,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程,創造雄安質量。  王東峰指出,雄安新區著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術。  據介紹,雄安新區建設堅持天下目光、國際標準、中國特dnf????3??点、高點定位,邀請吳良鏞、張錦秋等60多位兩院院士和國內外設計大師以及300多名規劃建設領域頂級專傢,參與規劃編制和評審論證,多方比選,優中選優。  现在,雄安新區規劃綱要、總體規劃、白洋淀生態環境治理和保護規劃已經國務院批復批准,新區規劃體系基础形成。  記者瞭解到,雄安新區市民服務中央已經建成投用,京雄城際、雄安站、國際科技结果展现生意业务中央開工建設。隨著征遷安顿事情正式啟動,雄安新區將敏捷形成塔吊林立、熱火朝天的建設場面。  此外,白洋淀生態環境治理和生態修復周全展開,實施河淀聯動、陸水統籌、高低遊共治,突出抓好清淤,治污、補水事情,今年一季度白洋淀湖心區水質為四類,比去年年底好一個水質類別。雄安新區還鼎力大举推進“千年秀林”建設,去年完成造林11萬畝,今年計劃造林20萬畝,切實打牢新區的藍綠底色。(完) 雄安新區已由頂層設計轉入實質性建設階段  新華社北京5月28日電(記者王優玲)河北省委書記、河北省人大常委會主任王東峰在國務院新聞辦28日舉行的新時代“趕考”路上砥礪奮進的河北發佈會上答复記者提問時介紹,雄安新區的規劃建設有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段。  王東峰說,在實施建設過程中,除瞭建設一個現代化的新城之外,更多地從“四個著力”高低工夫。第一,著力創造雄安質量,打造高質量發展的全國樣板。首先圍繞高質量發展,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程。  第二,著力推進創新發展,打造貫徹新發展理念的創新發展现范區。周全落實創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,承接京津創新要素,面向全國和全球整合創新資源要素,佈局一批重點國傢實驗室,引進接收再創新,推動高端高新產業集約集群發展,使“五大理念”的創新树模區在雄安落地見效,隨著事情的推進,造福廣大国民群眾。  第?й????????三,著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術,建設過程實行BIM、CIM,感應設施設備、光纖光纜都要埋在地下。  第四,著力抓好改造開放,打造體制機制的新高地。省委、省政府賦予雄安新區經濟治理權、社會治理權,同時把三個縣周全委托給雄安新區黨工委和管委會治理。從市場主體準入、咨詢、受理、審批、辦理、反饋,打造網上審批“一條龍”,在傢裡在企業都可以辦這些事。

拉手网 南通 吃木瓜能豐胸?你可能想多瞭!  文/圖 羊城晚報記者 餘燕紅  通訊員 田乃偉  不少人認為“水果與其他食物同食會中毒”。真的是這樣嗎?這些誤區導致大眾對吃蔬菜、水果有各種忌諱,武警廣東省總隊醫院營養科主任曾晶專門對此作出解釋。  問題1:柿子與蟹同食導致胃結石?要註意  柿子,尤其是生柿子和柿子皮中含有較多的鞣酸(又稱單寧),在酸性條件下,與柿子中的果膠,或者其他食物中的卵白質形成凝結,即胃柿石,嚴重時可堵塞幽門(胃的出口)導致梗阻。以是吃柿子要吃成熟的,並且一次隻能吃一兩個柿子,不宜多食;不要空腹大批吃柿子,也不建議高卵白飲食(吃蝦、蟹等)後大批吃柿?????????子。  問題2:蝦與含維生素C豐富的食物同食導致砒霜中毒?別擔心 網傳蝦中含有砷,在維生素C的作用下會生產三氧化二砷,即砒霜,從而導致砒霜中毒。關於這一條,须要澄清的幾點:  第一,砷的氧化還原反應须要必定的反應條件,例如足夠的反應底物濃度、反應溫度等,並非可能發生化學反應的物質放在一起就馬上會發生反應;  第二,體外發生的化學反應與在體內環境下纷歧定一致(其實還是與化學反應的條件同理);  第三,毒性反應都有量效關系,即即是有毒物質,也需達到必定劑量才會產生迫害作用。  問題3:吃木瓜能豐胸消脂減肥?不行能  木瓜含有豐富的β-胡蘿卜素、維生素B1和維生素C,且能量較低(100g木瓜的能量為29kcal),木瓜還含有木瓜卵白酶、番木瓜堿、凝乳酶等,生吃木瓜有助消化的作用。  曾晶稱,木瓜卵白酶(包含所有食物中的酶和“酵素”)加熱煮熟後,或者進入胃內與胃酸接觸後卵白質發生變性失活,在消化道內最終剖析為短肽和各種氨基酸被人體接收应用,並不能起到豐胸的作用;吃某種食物減肥更是沒有邏輯,體重治理是在於康健的生涯方法,包含平衡的膳食、合理的膳食模式和體育運動,迷信依賴某種減肥減脂的食物隻可能造成體重反彈和康健受損的後果。 高顏值列車的背後 有這樣一支設計“軍團”  愛國情 奮鬥者  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天sis?跻下競爭的“加分項”。  他們,就是中車株機工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。”湖南大學設計藝術學院院長何人說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。  我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜地“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。  現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭就能看到車頂的“藍天白雲”。但沒人知道,“藍天白雲”工業設計不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂的藍天是一截一截的呢?不行!”設計團隊成員高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來”。  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶。  在團隊反復“折騰”中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’。”高楠說。這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,連續三年獲中國“紅星獎”金獎。  “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和說。  可喜的是,中國的工業設計團隊已有才能撐起這個“加分項”。據悉,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車,今年榮獲德國IF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計邁入國際先進程度。

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