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波姬小丝 漂亮宝贝 《阿拉丁》票房連日登頂  女主角茉莉公主憑借智慧和仙颜在觀眾中圈粉  榜上著名  羊城晚報記者 何晶  上周五,《阿拉丁》《五月天人生無限公司》《龍珠超:佈羅利》《雲端之上》等多部影片在內地上映。其中,《阿拉丁》連續登頂日票房冠軍,根據燈塔專業版票房數據,影片首周末內地進賬1.3億元,停止昨天下战书記者發稿時,累計票房突破1.4億元。在北美地區,《阿拉丁》同樣票房奪魁,首周末在北美力攬約8610萬美元,现在全球累計票房已達2.07億美元。  《阿拉丁》改編自傢喻戶曉的《阿拉丁神燈》故事,出自阿拉伯故事集《一千零一夜》。1992年11月,迪士尼斥資2800萬美元推出經典動畫片《阿拉丁》,全球票房逾5億美元,更贏得第65屆奧斯卡金像獎最佳原創歌曲和最佳配樂兩尊“小金人”。  時隔27年,迪士尼以1.83億美元打造真人版《阿拉丁》,講述古阿拉伯王國公主和气良窮小夥兒,在燈神的幫助下尋找真愛與真我的冒險故事。影片由人稱“鬼才”的英國導演蓋·裡奇執導,梅納·瑪索德飾演阿拉丁,娜奧米·斯科特飾演茉莉公主,威爾·史女士飾演燈神。  和大傢熟习的阿拉丁故事相比,真人版《阿拉丁》強化瞭愛情和喜劇元素,用美輪美奐的視覺奇觀和浪漫愛情故事,讓現代觀眾能更輕松地進入影片情境。真人化的燈神在威爾·史女士的演繹下,既有奇幻的魔力也有特別的性情魅力。茉莉公主則憑借英勇、智慧、堅強和仙颜在觀眾中圈瞭一波粉絲。  现在,《阿拉丁》豆瓣評分7.8,淘票票評分9.1,貓眼評分8.8,比兩個月前的真人版《小飛象》横跨不少,和《奇幻森林》(豆瓣7.8)持平,稱得上是近年來迪士尼真人改編動畫電影的高口碑之作。  從2010年《愛麗絲夢遊瑶池》票房大爆嘗到甜頭之後,迪士尼就開始熱衷於將動畫電影翻拍成真人版重新搬上熒幕。不過,除瞭2016年的《奇幻森林》和2017年《玉人與野獸》延續瞭全球票房飄紅,其他真人版影片,如2014年《甜睡魔咒》、2015年《灰女人》、2018年《克裡斯托弗·羅賓》以及今年的《小飛象》,都未能重???????現當年《愛麗絲夢遊瑶池》在全球范圍內獲得的宏大商業胜利。尤其是2億美元成本打造、被寄予厚望的續作《愛麗絲夢遊瑶池2:鏡中奇遇記》,爛番茄新鮮度隻有29%,全球票房不到3億美元。现在,上映一周的《阿拉丁》全球票房已突破瞭2億美元,有望憑借高口碑創下新的票房紀錄。 中新網西寧5月28日電 (記者 羅雲鵬)記者28日從中國國傢電網青海省電力公司獲悉,在清潔取暖和試水“綠色套餐”的1個月裡,三江源地區共減少碳排放485噸,增添光伏消納158.3萬千瓦時。  所謂“綠色套餐”是指以蓄熱電鍋爐為基礎,通過與光伏發電聯動,采用兩種用電價格,鼓勵用戶在白昼電價較低且光伏電站發電岑岭期時為電鍋爐加熱儲能,以減少新能源發電企業棄光電量,並滿足儲能為其餘時段取暖和服務。資料圖為青海東部地區分佈式光伏電站。 羅雲鵬 攝  中國國傢電網青海省電力公司營銷部副主任李廣宇介紹,此次清潔供暖“綠色套餐”事情在三江源地區的青海省果洛藏族自治州實施,4月20日至5月19日共計產生電量371.6萬千瓦時,下降牧區客戶用電成本16.99萬元国民幣。  位於三江源地區的青海省果洛藏族自治州平均海拔在4200米以上,高寒、高海拔的自然環境使得此間整年供暖時間長達11個月(僅7月不供暖),此次“綠色套餐”模式下共有6所蓄熱式電鍋爐與一傢光伏發電企業參與。  “清潔供暖‘綠色套餐’實施後,三江源地區午間取暖和負荷明顯增添,並由光伏電站增發電量直接供電,白昼用電量明顯增添。”李廣宇說,蓄熱電鍋爐天天9時至17時最高負荷從0.9萬千瓦进步至1.9萬千瓦,用電占比由20%进步到42.8%,參與調峰后果明顯。”  據瞭解,“綠色套餐”旨在摸索蓄熱電鍋爐作為儲能電站參與調峰新技術,树立清潔供暖的市場價格新機制,惠及藏區民眾生涯用電和光伏企業發電就地消納。  李廣宇表现,通過實施三江源清潔供暖用電“綠色套餐”,也將引導三江源地區農牧民告別燒牛糞以及減少燃煤取暖和,进步??????qvod住民生涯電氣化程度。(完)

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五方礁 新華社南寧5月28日電(張海華、唐明洋)5月27日至28日,廣西河池、東興等多地出現暴雨天氣,引發洪水險情。武警廣西總隊敏捷啟動抗洪搶險應急預案,投入400餘名官兵緊急抗洪搶險。  27日3時許,德保縣巴龍水庫水位上漲,洪水倒灌巴龍村,500餘人被困。由於洪水持續伸张,受災區域水情復雜,武警官兵頂風冒雨应用沖鋒舟,一邊給被困群眾送食物和礦泉水,一邊將其轉移至臨時安顿點。28日清晨,燕峒鄉村民黃慶甜傢中衡宇被淹,一傢人被困樓頂。武警官兵聞訊趕到現場,以肩膀為梯讓被困老人、小孩依次登上沖鋒舟,並將其宁静轉移。  據瞭解,為確保搶險救災事情持續開展,武警官兵su????還與处所人員連夜值守搶險救災一線,在轉移被困人群的同時對水庫、河流等蹲點駐守,確保受災群眾性命財產宁静。  现在,仍有100多名武警官兵奮戰在搶險救災一線。 中新網呂梁5月29日電 (李庭耀)5月19日,山西省呂梁市文水縣一男子搭乘出租車攔停一輛公交車,上車後用西瓜砸向公交司機,繼而又對司機進行毆打,事發時的監控視頻引發社會關註。文水縣公安局28日發佈通報稱,现在打人者馬某林已被警方依法處以行政拘留15日之處罰。  5月19日接到報警後,文水縣公安局城區派出所敏捷介入調查。經查,當日15時20分左右,文水縣公交公司的韓某志駕駛著1路公交車由章多村往新文中偏向行駛,在行至鳳凰路土堂段時,未發現路邊攔車的馬某林,隨後馬某林以公交車攔截未停為由,乘出租車追上公交車示意停車,公交車停駛後,馬某林沖上去對韓某志隨意進行毆打。  馬某林的行為違反瞭???????????????《中華国民共和國治安治理處罰法》第二十六條之規定,现在該已被文水縣公安局依法處以行政拘留15日之處罰。(完)圖為文水縣公安局發佈的案件通報。微信截圖

圣斗士单机游戏 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網5月29日電 為瞭宣傳煙臺優惠的人才政策和优秀的創新創業環境,进步中國•煙臺海內外精英創業大賽的影響力,今日,煙臺市在北京召開瞭“2019年中國•煙臺海內外精英創業大賽”新聞發佈會,並發佈瞭大賽通告,再次向海內外創業精英發出邀請。  據悉,為貫徹實施創新驅動發展戰略,助力煙臺實現高質量發展,中共煙臺市委、煙臺市国民政府決定從克日起到8月份,集中三個月時間,舉辦“2019年中國•煙臺海內外精英創業大賽”,周全推介煙臺創新創Ф??????業環境和優惠政策,吸引優秀人才來煙創新創業,這也是以煙臺市委市政府的名義舉辦的第二屆創業大賽。煙臺市人社局局長高君勃推介2019年中國·煙臺海內外精英創業大賽  近年來,煙臺市坚固樹立人才優先發展理念,確立瞭人才引領發展的戰略位置,不斷加大引才育才用才力度,在產業、平臺、政策、服務等四個方面聚焦發力、晋升才能。為打造政策機制優勢,出臺瞭《關於進一步加速創新驅動發展的意見》《關於進一步加強“雙招雙引”事情的意見》等30多個人才政策,鼎力大举實施高端人才引進“雙百計劃”,推出“人才新政15條”。  據悉,本次大賽主題為“慧聚煙臺•共贏未來”,參賽人才面向全球。大賽設置國(境)內和國(境)外兩個賽場,報名分設創業項目類和創業企業類兩個通道,參賽項目重要圍繞煙臺市重點發展的現代海洋、裝備制作、電子信息、高端化工、醫養康健、高效農業、文化旅遊、現代物流八大產業,總決賽定於8月下旬在煙臺舉行。大賽設特等獎不超過2名,一等獎3-6名,二等獎10-16名,三等獎20-30名,獲獎項目註冊落地後,可獲得最高20萬元的獎勵、10-50萬元的啟動資金,切合條件的項目負責人入選煙臺市“雙百計劃”人才工程,按層次給予300萬、200萬、100萬元創業資助。  獲獎項目重要落戶的煙臺高層次人才創業園,是高層次人才創新創業的集聚中央和树模基地,旨在以高層次人才為焦点要素,構建人才、技術、項目一體化引進模式,服務全市創新驅動發展戰略實施,激發全社會創新活气和創造潛能。園區在煙臺高新區、萊山區、福山區和開發區設立四個分園,總面積超過22萬平方米。入駐項目享受創業扶持資金、創業啟動資金(股權投資)、房租減免、產業化扶持、生涯栖身保障等全方位資助扶持。另外,煙臺市還有10餘個優質創新創業載體,供人才項目落戶。對於每一個選擇煙臺的人才項目,煙臺市有關部門及各園區將拿出最優惠的政策和最專業的團隊,供给科研場所、辦公用房、啟動資金、戶口、教导、醫療等全方位服務保障,解決好創業人才後顧之憂,保證創業項目以最快速率,在煙臺這片創業熱土落地生根、順利轉化。  報名自5月29日起,登錄海創千人(煙臺)科技服務有限公司網站(https://www.haichuangyantai.com),在首頁“創業大賽”專欄查詢賽事通告及相關賽事部署,並下載相關報名资料附件,報名资料統一發送至指定郵箱ytcyds2019@163.com。

福彩3d最新一句定三码 中新網上海5月29日電 由浙江歌舞劇院、浙江交響樂團、浙江金華市金東區委宣傳部聯合出品的原創歌劇《在盼望的野外上》28日晚在上海文化廣場上演,亮相第?????十二屆中國藝術節。該劇講述瞭国民音樂傢、改造先鋒施光南為国民創作、為時代抒情的一生。  全劇分為四幕,通過“夢想與磨難”“愛情與執著”“豪情與盼望”和“光榮與別離”四個部门,尽力勾画出施光南傳奇的一生,反应和講述瞭他不平常的經歷,以及他對於国民和國傢深沉的熱愛,將個體的性命與國傢的命運結合在一起的精力。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  劇中穿插瞭《祝酒歌》《多情的土地》《在盼望的野外上》等多首施光南的代表作品,用他的音樂來衬托改造開放的偉大進程,並融会瞭西洋歌劇、民族歌劇以及音樂劇的創作方式,参加瞭大批合唱,對當代歌劇創作進行瞭大膽的嘗試和摸索。  導演李伯男說,“施光南是當之無愧的‘国民音樂傢’。他作品的每個階段,都緊扣中國改造開放的主要時代節點,足以喚起人們的集體記憶。”  作曲刁玉泉說:“這是我人生中第一部歌劇,許多人問我怎麼敢寫施光南?我很是崇敬他,懷揣著忐忑與幸福完成這部歌劇。他的作品給瞭我噴湧而發的創作沖動。”施光南的作品之以是傳唱至今,很主要的缘故原由是,這些作品都朗朗上口,具有鮮明的民族特点,這也對當代民族歌劇的創作帶來瞭許多啟發。歌劇《在盼望的野外上》劇照 劇組供圖  為瞭演活人物,施光南的飾演者薛雷專門請教瞭幾位有名的作曲傢前輩,他們和施光南生前有過接觸,從他們的口述中,薛雷感受到施光南是一個極富創作豪情的音樂傢,他的腦子裡隨時都能閃現出美好的旋律,他全体的心思都撲在瞭音樂創作上。“光南先生對音樂癡迷,對基層生涯居心感受,對傢人掛念,但屬於那種嘴上不會說,心裡全都有的人,以是在演出的過程中,我反復考虑眼神、動作,力图小細節中傳達先生的愛意。”  歌劇《在盼望的野外上》29日還將演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。  據悉,浙江推出瞭歌劇三部曲的創作工程。现在已經推出瞭《青春之歌》《在盼望的野外上》,下一步將要創排第三部歌劇《紅船》。(完) 中新網蘭州5月29日電 (史靜靜)烈日下,茫茫大漠中,在甘肅古浪縣地處騰格裡沙漠南緣的八步沙林場,蘭州青年米發文第一次參與到沙漠植樹壓沙活動,他在治沙人石銀山的指導下,手忙腳亂地將稻草栽進一個個土方塊,“風沙中稍不留心稻草就亂飛,更別說沙漠中種樹苗,太困難瞭。”  沙漠植樹這件在通俗人眼中困難的事,背後更多是來自向難而行的堅持。治沙人石銀山的父親石滿,以及郭朝明、賀發林、羅元奎、程海、張潤源,他們堅持38年來種樹抵制風沙,被中宣部評為時代榜样的“六老漢”治沙造林先進群體。圖為二代治沙人石銀山(左一)為青年們講述怎样治沙以及父輩治沙的故事。 史靜靜 攝  28日,共青團蘭州市委帶領各界青年月表赴八步沙林場現場學習感受“六老漢”三代人的精力。在林場,二代治沙人石銀山手把手的教授青年們怎样治沙,他說,“治沙首先植草壓沙,把稻草覆蓋在土中,然後是固沙,用鐵鍁挖出????seo一個草方格,埋出一個沙障,之後才干種樹。”  當青年月表向石銀山請教治沙技術,他說,“苦治,逝世治,拼命治。”  簡單的一句話,是三代人38年的堅守,年復一年地植樹治沙,日復一日地撫育管護,在黃沙漫漫中築起瞭一條21萬畝的綠洲,阻擋光風肆虐。現在八步沙已成為南北長10多公裡、東西寬8公裡一片綠意盎然的林場。圖為共青團蘭州市委帶領各界青年月表在八步沙林場現場學習感受“六老漢”三代人的治沙奇跡和感人事跡。 史靜靜 攝  聽著治沙人輕松的口气講著過往的治沙故事,從事志願服務的劉維曦深有感觸。他說,為瞭守護傢園,改良生態環境,三代人堅守在荒凉,這種艱苦奮鬥的精力值得所有人學習。  當天,青年月表還參觀瞭林場紀念館並參加瞭“六老漢”三代人代表先進事跡分享會。“他們的故事讓我震动,他們樸實的話語讓我感動。在人進沙退的背後,是治沙群體幾十年如一日的不懈尽力。”分享會結束後,青年月表楊佳明說,回去後必定告訴周圍的年輕人,學習治沙老人情系傢園、拼搏奉獻的信心和擔當,同時呼籲讓更多人參與到沙漠生態保護的行動中。  “一草一木總關情。”共青團蘭州市委副書記高潔表现,此次團市委設置這場特別的“五四講堂”,旨在引導團員青年感受“荒凉變綠洲”奮鬥者的治沙奇跡和感人事跡,幫助青年樹立堅定的幻想信心,以“八步沙”治沙造林先進群體為榜樣,學習時代榜样對待事情和生涯的熱情,以及他們自強不息的精力。(完)

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